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刘玥康爱福

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并购井喷,商誉、商誉减值逐年暴增截至2018年三季报,上市公司整体商誉已累计高达14486亿元,相比5年前翻了8倍多。观察发现,造成上市公司2018年业绩巨额亏损的原因,除了经济不景气导致经营困难而使得业绩不达标外,存货减值计提、大规模商誉减值、坏账准备计提等等因素都是不容小觑的,尤其是商誉减值的“杀伤力”最大,毫无悬念的成为了2018年上市公司业绩大幅下滑、亏损的主要“幕后黑手”。就目前两市973家全年业绩预忧公司来看,预告变动原因中包含了商誉减值问题的就高达246家,占比25.28%。

责任编辑:阮璐阳近日,由中国旅游集团下属中国国旅股份有限公司投资开发并运营管理的三亚国际免税城二期正式开业,为海南国际旅游岛增添了又一重要的旅游度假、休闲、购物目的地。免税城二期坐落于三亚市海棠湾,毗邻一期,是一个构建在河心小岛上的沉浸式休闲商业街区,分为奇趣生活馆、国际创意荟萃、国际缤纷嘉年华、国际美食市集四大主题功能区,引入60多家国内外品牌,其中20多个品牌首次落地海南。据悉,很多品牌都是定制版的特色概念店。如源自美国探索频道的DiscoveryExpedition亚洲旗舰店,是中国首家户外主题概念店;B.Duck(小黄鸭)餐饮、游乐、零售三合一的海洋主题概念店及亲子游乐中心,是全球首家此类型店铺;星巴克的中国首家海洋主题概念店;华为将免税城二期设为海南省5G通信技术示范点。此外,免税城二期还引入方所书店、BBCEarth博思星球全球首个新媒体艺术展馆、法国国家自然博物馆等文化机构,为传统旅游零售业赋予了更丰富的价值内涵。这些都为游客提供了独特的消费体验。

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(三)关于规范经营者价格行为。虽然道路运输价格改革的方向是市场化,提升经营者定价自主权,但文件着重强调经营者要保持道路运输价格基本稳定,防止春运、节假日等运输旺季价格大起大落,保障人民群众基本出行和合法价格权益。主要措施:一是道路运输经营者应严格落实明码标价规定,并保持价格基本稳定。实行政府指导价的班车客运,要公示上限票价,春运和节假日期间不得实行特殊的加价政策;二是班车客运经营者、客运站经营者、巡游车经营者等道路运输经营者按照规定制定或者调整价格,以及网约车平台公司调整定价机制或者动态加价机制,应至少提前7日向社会公布。三是地方管理部门加强价格监测,完善价格异常波动应对预案,及时提出调控建议,保持价格水平处于合理区间。四是建立健全道路运输价格失信惩戒机制,对经营者不执行道路运输价格政策、扰乱市场秩序的行为,实施失信联合惩戒。

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